齒輪減速電機是電機和齒輪減速箱兩大部件的組合體，因此我們在檢驗的時候，需要分別對電機和齒輪減速箱進行檢驗。

齒輪減速箱經(jīng)過幾年的發(fā)展，只有幾種類型形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此具體的檢驗方法及標(biāo)準(zhǔn)就沒有很統(tǒng)一。一般來說包括以下兩大內(nèi)容：

1、氣密性實驗：

給齒輪減速箱的內(nèi)部填充0.5MPa的氣壓，將其放置于其他介質(zhì)中(比如煤油)，觀察其是否出現(xiàn)冒氣泡的情況。只有齒輪減速箱的結(jié)構(gòu)是密封的，潤滑油才能持續(xù)潤滑減速結(jié)構(gòu)。

同時也需要檢驗以下油封的密封性，齒輪減速箱箱體是否存在沙孔等現(xiàn)象，這些都是可以通過氣密性實驗檢驗出來。

2、加載測試：

該測試需要使用到測功機，在測功機上面將齒輪減速箱加載到一定扭矩，加載過程中，需認(rèn)真觀察齒輪減速箱的運轉(zhuǎn)情況。

通過模擬齒輪減速箱是實際工作中的工況，就能夠我我們知道齒輪減速箱的滿載輸出扭矩，噪音等情況，在通過一段時間的測試后，需要檢查一下減速結(jié)構(gòu)的磨損情況，通過了解磨損情況，可以讓我們測算出齒輪減速箱的大致使用壽命。